Er ist fertig, der neue Radweg in der Wohnparkstraße! Mit einer Breite von 3 Meter erlaubt der baulich getrennte Zwei-Richtungs-Radweg von nun an komfortables Radeln vom Liesingbachradweg bis zur Erlaaer Schleife! Der 450 Meter lange Radweg ist Teil der Rad-Offensive Liesing mit insgesamt 30 Projekten und stellt einen wichtigen Lückenschluss im Radnetz des 23. Bezirks dar. In den nächsten Wochen erfolgen in einigen Bereichen noch Markierungsarbeiten und Bepflanzungen – einem ungestörten Radfahrvergnügen steht jedoch bereits jetzt nichts mehr im Wege. Davon überzeugten sich auch Mobilitätsstadträtin Ulli Sima, Liesings Bezirksvorsteher Gerald Bischof und NEOS Wien Mobilitätssprecherin Angelika Pipal-Leixner – sie haben die neue TOP-Radverbindung heute gemeinsam getestet und damit offiziell eröffnet.

Mobilitätsstadträtin Ulli Sima, Liesings Bezirksvorsteher Gerald Bischof, NEOS Wien Mobilitätssprecherin Angelika Pipal-Leixner, Christoph Illnar, NEOS Bezirksrat aus Liesing und Radbeauftragter Martin Blum, (c) Christian Fürthner

Mehr Platz und Sicherheit

Für Radfahrende gab es in beide Richtungen bisher jeweils nur einen schmalen Mehrzweckstreifen. Das ist nun Geschichte! Denn mit der Umgestaltung entstand auf der stadteinwärts führenden Seite der Wohnparkstraße der baulich getrennte Zwei-Richtungs-Radweg. Dieser verknüpft bestehende Radanlagen in der Anton-Baumgartner-Straße und im Erilaweg miteinander. Ebenso ist der neue Zwei-Richtungs-Radweg in der Wohnparkstraße an den bestehenden Radweg in der Anton-Baumgartner-Straße angeschlossen und stellt damit die Verbindung Richtung Altmannsdorfer Straße her. Gleichzeitig ist der Abschnitt sicherer und familienfreundlicher. So radeln die Volks- und Mittelschüler:innen sowie Gymnasiast:innen, die die Schulen südlich der Anton-Baumgartner-Straße besuchen, am Schulweg vom Liesingbachradweg kommend auf dem neuen baulich getrennten Radweg in der Wohnparkstraße bis zum Schulgebäude.

Mehr Grünraum und 44 neue Bäume

Bei der Planung des Projekts wurde großer Wert darauf gelegt, den Grünraum zu erweitern und zusätzliche Bäume zu pflanzen. Es wurden insgesamt rund 1.000 Quadratmeter zusätzliche Grünflächen geschaffen und mit einer automatischen Bewässerung ausgestattet, um für bestmögliche Wachstumsbedingungen für die Pflanzen zu sorgen. 44 neue Bäume vollenden die Wohnparkstraße. Zwei mit heller Pflasterung versehene Aufenthaltsbereiche im Bereich der Erlaaer Schleife laden in Zukunft mit Sitzbänken zum Verweilen unter dem Blätterdach bestehender großer Bäume ein.

Erhöhung der Verkehrssicherheit für Fußgänger*innen

Auch Zu-Fuß-Gehende profitieren von mehr Verkehrssicherheit und kommen dank einer deutlichen Gehsteigvorziehung komfortabler über die Kreuzung mit der Anton-Baumgartner-Straße. Zusätzlich wurde der Fußgänger:innenübergang, der vom Liesingbach über die Wohnparkstraße zum Wohnpark Alt-Erlaa bzw. zur U6-Station Alterlaa führt, mit Fahrbahnanhebungen zur Reduzierung der Geschwindigkeit gestaltet und die Sichtbeziehungen durch die Umgestaltung zusätzlich verbessert.

Radoffensive Liesing: Über 9 km neue Radinfrastruktur bis 2026

Nach Donaustadt, Favoriten und Floridsdorf steht auch Liesing im Fokus des Radwegeausbaus: Bis inklusive 2026 entstehen im 23. Bezirk über 9 Kilometer neue Radinfrastruktur. Gemeinsam mit den seit 2023/2024 in Bau befindlichen Maßnahmen werden im gesamten Bezirk mehr als 30 Projekte umgesetzt. Zu den Highlights der Bezirksoffensive zählen neben dem neuen Zwei-Richtungs-Radweg in der Wohnparkstraße die Schaffung einer Radroute parallel zur Triesterstraße und zahlreiche Lückenschlüsse beim beliebten Liesingbachradweg, etwa beim Atzgersdorfer Platz und Liesinger Platz. Im letzten Jahr wurde bereits eine neue Radunterführung unter der Großmarktstraße am Liesingbach eröffnet, eine zweite verläuft unter der Laxenburger Straße und wurde 2024 eröffnet. Eine weitere Unterführung entsteht gerade im Bereich des Drascheparks unter der Triester Straße hindurch.